ပစ္ကပ္လိုက္ထရပ္ယာဥ္မ်ား ဖ်က္သိမ္းအပ္ႏွံထုတ္ျပန္ခ်က္ ထြက္လာၿပီးေနာက္ ျပည္တြင္းကား ေစ်းကြက္တြင္ စလစ္ေစ်းသိန္း ၂၀ေက်ာ္ျမင့္တက္

ပစ္ကပ္လိုက္ထရပ္ယာဥ္မ်ား ဖ်က္သိမ္းအပ္ႏွံေလွ်ာက္ပါက အိမ္စီးကားမ်ား တင္သြင္းခြင့္ မျပဳေတာ့ဘဲ ပစ္ကပ္၊ လိုက္ထရပ္သာရမည္ဟုဆုိေသာေၾကာင့္ ျပည္တြင္းကားေစ်းကြက္တြင္ ယခင္က စလစ္ေစ်းက်ပ္သိန္း ၈၀ ခန္႔သာ ရွိခဲ့ရာမွ ယခုအခါ က်ပ္သိန္း ၁၀၀ ေက်ာ္ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ရက္ပုိင္းအတြင္း က်ပ္သိန္း ၂၀ေက်ာ္ခန္႔ ျမင့္တက္သြားေၾကာင္း ကားအေရာင္းအ၀ယ္ ျပဳလုပ္သူမ်ားထံမွ သိရသည္။

ယခုလုိ ျမင့္တက္သြားရျခင္းမွာ ဇူလုိင္ ၂၆ ရက္ေန႔တြင္ ကုန္းလမ္းပုိ႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနက ပစ္ကပ္၊ လိုက္ထရပ္ယာဥ္မ်ားကုိ ယာဥ္အုိယာဥ္ေဟာင္းအျဖစ္ အပ္ႏွံပါက အိမ္စီးကားမ်ား ျပန္လည္ တြင္သြင္းခြင့္ျပဳေတာ့မည္ မဟုတ္ေၾကာင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္ ထြက္ေပၚလာၿပီး ေနာက္ပုိင္းတြင္ အခုလုိ စလစ္ေစ်းႏႈန္းမ်ား ျမင့္တက္လာရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း လိႈင္ယာဥ္ေရာင္း၀ယ္ေရး စခန္းက ကားအေရာင္း အ၀ယ္ျပဳလုပ္ေနသူ ကုိသန္႔စင္က ေျပာသည္။

''ကားစလစ္ေစ်းႏႈန္းေတြက ဒီရက္ပုိင္းအတြင္းမွ တက္သြားတာေပါ့။ အရင္က ဒီစလစ္တစ္ခုဆုိရင္ ကားေစ်းကြက္ထဲမွာ သိန္း ၈၀ ေလာက္ပဲရွိတာ။ ဒီမူ၀ါဒ မေျပာင္းလဲခင္ကေတာ့ စလစ္ေတြက ေစ်းကြက္ထဲမွာ အေရာင္းအ၀ယ္ အရမ္းျဖစ္ခဲ့တယ္။ အခုဆုိရင္ေတာ့ ေစ်းကြက္ထဲမွာ စလစ္က ရွာရတာေတာင္ နည္းနည္းခက္ခဲသြားၿပီ''ဟု ကုိသန္႔စင္ကဆုိသည္။

စလစ္ေစ်းကြက္အတြင္း ယာဥ္အုိယာဥ္ေဟာင္းထက္ စက္မႈဇုန္ထုတ္ကားစလစ္မွာ ပုိမုိမ်ားျပားေနေၾကာင္းႏွင့္ အဆိုပါ ထုတ္ျပန္ခ်က္ မထုတ္ျပန္မီ ႀကိဳတင္အသိေပး ေဆာင္ရြက္သင့္သလုိ ထုတ္ျပန္ခ်က္ႏွင့္ ပတ္သက္၍လည္း ႀကိဳတင္၍ ရွင္းရွင္းလင္းလင္း သိထားသင့္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ထုတ္လုပ္ေရးႏွင့္ ျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း ဥကၠ႒ ေဒါက္တာစုိးထြန္းက ေျပာသည္။

''ထုတ္ျပန္ခ်က္တစ္ခုကုိ ထုတ္ေတာ့မယ္ဆုိရင္ အခ်ိန္သုံးလေလာက္ေတာ့ ႀကိဳေျပာသင့္တယ္။ ႐ုတ္တရက္ ထုတ္ျပန္တာက်ေတာ့ သိပ္သဘာ၀မက်ဘူး။ ကန္႔သတ္တယ္ဆုိရင္လည္း ဘာေၾကာင့္ ကန္႔သတ္လုိက္တယ္ဆုိတာ ေျပာရမယ္။ သတင္းထုတ္ျပန္ေပးရင္ ပုိေကာင္းတယ္။ ဒါမွ ျပည္သူလည္း နားလည္မယ္။ ဘယ္လုိအခ်က္ေတြေၾကာင့္ အခုလုိကန္႔သတ္လုိက္တယ္ဆုိတာ ရွင္းျပသင့္တယ္''ဟု ေဒါက္တာစုိးထြန္းက ဆုိသည္။

ကားေစ်းကြက္ထဲတြင္ စလစ္ေစ်းမ်ား ပထမတစ္ႀကိမ္ က်ပ္သိန္း ၁၄၀ ထိ ျမင့္တက္ခဲ့ဖူးေၾကာင္းႏွင့္ ယင္းကဲ့သို႔ ၫႊန္ၾကားခ်က္ ထုတ္ျပန္ခဲ့ရျခင္းမွာ စက္မႈဇုန္ထုတ္ယာဥ္မ်ားအား သက္တမ္း ၁၀ ႏွစ္ျပည့္ပါက ကညနက အပ္ႏွံခြင့္ေပးေနေသာ္လည္း ေနာက္ပုိင္းတြင္ ဇုန္ထုတ္ယာဥ္မ်ားထဲမွ မသမာေသာ နည္းလမ္းမ်ားျဖင့္ တုိက္ေၾကမ်ားျဖင့္ အသြင္ေျပာင္းကာ လုပ္ေဆာင္ေနျခင္းမ်ားေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း ကုန္လမ္းပုိ႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

ျပည့္ဘုန္းေအာင္

 

Category: 

Share