တကၠစီေတြကုိ ယုံၾကည္မူကင္းမဲ့လာသည့္ ရန္ကုန္ျမဳိ႕သူျမဳိ႕သားမ်ား - ပုိင္ေလး

FDAက ဒုဦးစီးအဆင့္ရွိ အမ်ိဳးသမီးတစ္ဦး တကၠစီငွားစီးရာမွ ယာဥ္ေမာင္းက သားမယားျပဳက်င့္ကာ  သတ္ျဖတ္ၿပီး  ပစၥည္းယူသည့္  သတင္းသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားမ်ားအတြက္ ထိတ္လန္႔တုန္လႈပ္စရာ  သတင္းတစ္ပုဒ္  ျဖစ္ခဲ့သည္။  ထိုျဖစ္စဥ္သည္ တကၠစီကို  အားထားသည့္  သူမ်ားအတြက္သာမက တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းလုပ္ကိုင္ၾကသူမ်ားႏွင့္ ယာဥ္အံုန မ်ားကိုပါ ၀င္ေငြထိခိုက္သည့္ အက်ိဳးသက္ေရာက္ခဲ့ေသာ သတင္းတစ္ပုဒ္လည္း ျဖစ္ေစခဲ့သည္။ 

ဘ၀ပ်က္စျပဳလာသည့္ တကၠစီယာဥ္ေမာင္းမ်ား

အဘယ့္ေၾကာင့္ဆိုေသာ္ အ ဆိုပါျဖစ္စဥ္ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ျပရွိ တကၠစီေမာင္း၍ ၀မ္းစာရွာေဖြေနသည့္ တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားအေပၚ ခရီးသည္မ်ား၏ ယုံၾကည္မႈ ပ်က္ယြင္းသြားခဲ့၍ တကၠစီေျပးဆြဲ ျခင္း ေခတ္ၱမွ်တန္႔ သြားခဲ့ သည္ဟုဆိုလွ်င္ ျငင္းဖြယ္ရာမရွိေပ။ တျဖည္း ျဖည္းတက္လာေသာ ကုန္ေစ်းႏႈန္း ႏွင့္အညီမိသားစု၏၀မ္းေရး အတြက္၄င္းတုိ႔ေန႔စဥ္ ေျဖရွင္းေဆာင္ရြက္ ေနရစဥ္ အထက္ပါသတင္း၏႐ုိက္ခတ္မႈဒဏ္ေၾကာင့္၀င္ေငြက်ဆင္း မႈမ်ား ႀကံဳေနရသည့္အေပၚခရီး သည္၏ ယုံၾကည္မႈကို မည္သို႔ျပန္ လည္ယူရမည္လဲ ဆိုသည္ကိုလည္း အေျဖ ရွာမရေသးေၾကာင္း တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းသမားမ်ား၏ ေျပာျပခ်က္အရ သိရသည္။

FDA ဒုဦးစီး အဆင့္ရွိ အမ်ိဳးသမီးတစ္ဦး သတ္ျဖတ္ခံရမႈ သည္ ဇန္န၀ါရီ ၂၁ ရက္တြင္ အေလာင္းေတြ႕ရွိရာမွ စတင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး သူမသည္ လြန္ခဲ့သည့္ေလး ရက္ခန္႔က လူေပ်ာက္တိုင္ၾကား ထားသည့္  FDA  မွ ၀န္ထမ္းတစ္ဦး ျဖစ္ေၾကာင္း ရဲတပ္ဖြဲ႕က ထုတ္ျပန္ ခဲ့သည္။ ထိုလူသတ္မႈႏွင့္ပတ္သက္ ၍ ရဲတပ္ဖြဲ႕က အေလာင္းေတြ႔ၿပီး ရက္ပိုင္းအတြင္း တရားခံအား ရွာ ေဖြေဖာ္ထုတ္ႏိုင္ခဲ့ကာ က်ဴးလြန္သူ သည္ တကၠစီယာဥ္ ေမာင္းတစ္ဦး ျဖစ္ ေၾကာင္း၊ ကားခပိုေတာင္းသည့္ ကိစၥျဖင့္ စကားမ်ားရာကလူသတ္မႈ ျဖစ္ပြားခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္းသတင္းမ်ား ေပၚထြက္ခဲ့ေသာ္လည္း ေနာက္ပိုင္းတြင္အမ်ိဳးသမီးအေလာင္းစစ္ ေဆးမႈအရ သားမယားျပဳက်င့္ထားသည့္လကၡဏာမ်ား၊ ေသဆံုးသူ၏ပစၥည္းမ်ားႏွင့္အတူ က်ဴးလြန္သူ အား ဖမ္းဆီးမိျခင္း   ေၾကာင့္ ၄င္း အမႈသည္ သား မယားျပဳက်င့္ကာ သတ္ျဖတ္ၿပီး ပစ္ၥည္းယူသည့္ ျဖစ္ စဥ္အျဖစ္ ထိတ္လန္႔စရာ ေျပာင္း လဲသြားခဲ့ေတာ့သည္။

ယင္းသတင္းသည္ တကၠစီ ေျပးဆြဲေနသည့္ လုပ္ငန္းအေပၚ အတိုင္းအတာတစ္ခုအထိ ထိခိုက္ ႏိုင္ေသာ္လည္း တကၠစီႏွင့္ ပတ္သက္သည့္မႈခင္းမ်ား လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္အနည္းငယ္မွစ၍  တကၠစီယာဥ္ ေမာင္းတစ္ဦးက ေလ ဆိပ္နားတြင္ ကေလး   ငယ္တစ္ဦး အေပါ့သြားေနစဥ္ ကားေပၚတြင္က်န္သည့္ အမ်ိဳး သမီးထံမွ ေငြႏွင့္ ပစၥည္းမ်ား လုယက္ျခင္း၊ ေက်ာင္းဆရာမတစ္ဦး က တက္ၠစီငွားရမ္းစီးလာစဥ္ လမ္း တြင္ ယာဥ္ေမာင္း၏ အေဖာ္ပါသူ တစ္ဦးႏွင့္ယာဥ္ေမာင္းက ပူးေပါင္း ၍ ပစၥည္းလုယက္ျခင္းမ်ားအျပင္ ယခု FDA က အမ်ိဳးသမီးကိစၥပါ ထပ္မံ ျဖစ္ပြားလာေတာ့ တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားအေပၚ ပိုမိုဆိုး ရြားေစသည့္အခ်က္ပင္ျဖစ္သည္။

“ တကၠစီ ေမာင္းတဲ့သူတစ္ဦး တစ္ေယာက္ေၾကာင့္ အားလုံးဒုကၡေရာက္ၾကရတာပါ။ အရင္တုန္းကေတာ့ ခရီးသည္ေတြက တကၠစီ စီးတဲ့အခါမွာ သူတုိ႔ဘ၀လုံၿခံဳမႈရွိ တယ္။ သက္ေသာင့္သက္သာလည္း စီးရတယ္ဆုိၿပီး စီးနင္းသူမ်ားၾက တယ္။ ၂၀၁၆ ခုႏွစ္ကေနစၿပီး တကၠစီ သမားေတြကုိစီးနင္းတဲ့ ခရီး သည္ေတြက ဓား ေထာက္ လုတာ ေတြ မ်ားလာလုိ႔ တကၠစီ ယာဥ္ ေမာင္းေတြရဲ႕ဘ၀ မလုံၿခံဳေတာ့တဲ့ အတြက္ တခ်ိဳ႕ဆုိရင္ ရင္းႏွီးတဲ့ မိတ္ေဆြေတြကုိစရိတ္ေပးၿပီး ကား ေခါင္းထဲမွာ   ထုိင္ခုိင္းၿပီး သြားလုိ ရာေခၚသြားရတယ္။ အဲဒီအတြက္ တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းေတြရဲ႕ ၀င္ေငြ က သူတုိ႔ကုိ ကုိယ္ရမယ့္အထဲကခြဲ ေပးလုိက္ရတဲ့အတြက္ ၀င္ေငြေလ်ာ့ နည္းသြား တယ္။ ဒါေပမဲ့ တကၠစီ  စီးနင္းတဲ့ ခရီးသည္ေတြကေတာ့ ေလ်ာ့နည္းသြားျခင္း မရွိပါဘူး။ အဲဒီကေန တျဖည္း ျဖည္း လုယက္ တဲ့ကိစၥေတြ ေပ်ာက္ကြယ္သြားခဲ့ရာ မွ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ႏွစ္လယ္ပုိင္းမွ စၿပီး တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္း ေတြက ခရီးသည္ေတြထံမွ ပစၥည္းလုတာ ေတြ ျဖစ္လာျပန္တယ္။ အဲဒီမွာ ခရီးသည္ေတြက   တကၠစီ သမားေတြ ဆုိရင္ စီးရမွာ နည္းနည္းလန္႔လာၾက တယ္။ အခု FDA က အမ်ိဳးသမီး ကိစၥနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ျဖစ္တဲ့ ျပႆ နာက အဆုိးဆုံးပါပဲ။ မ ေကာင္းတဲ့ တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္း တခ်ိဳ႕ေၾကာင့္ ေကာင္းတဲ့လူေတြရဲ႕ စား၀တ္ေန ေရးေတြပါ ဒုကၡေရာက္ ခဲ့ရပါတယ္” ဟု တကၠစီ ေမာင္းသက္ ခုနစ္ႏွစ္ေက်ာ္ရွိသူ ယာဥ္ေမာင္း တစ္ဦးက ေျပာသည္။

တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းဘ၀ စြန္႔ခြာၿပီ

ယခုအခါ တကၠစီ ယာဥ္ငွား ရမ္း စီးနင္းမႈႏႈန္း ထက္၀က္ခန္႔ ေလ်ာ့နည္းလာၿပီး ထိုက်ဆင္းမႈ ေၾကာင့္ တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းတခ်ိဳ႕ သည္ အုံနာေၾကးမျပည့္၍ မိမိေငြ ျဖင့္ စုိက္ေပးရသည့္ေန႔မ်ားလည္း ရွိေနသည္ဟုသိရသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ တကၠစီ   ယာဥ္ေမာင္း တခ်ိဳ႕သည္ မိမိတို႔ေမာင္းေနေသာ တကၠစီ ကို ျပန္အပ္ကာ  YBS ယာဥ္ေမာင္း အျဖစ္ လုပ္ကိုင္ရန္ ႀကိဳးပမ္းေန သလို အေ၀ေျပးယာဥ္လုိင္းမ်ားသုိ႔ သြားေရာက္ လုပ္ကိုင္သူမ်ားႏွင့္ ကုမၸဏီ ယာဥ္ ေမာင္းအျဖစ္ သြား ေရာက္လုပ္ကိုင္သူမ်ားပင္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

တကၠစီ အံုနာမ်ားအတြက္ သတင္းဆိုး

အလားတူ တကၠစီ အံုနာမ်ား အေနျဖင့္ ယခင္က တကၠစီ ကား တစ္စီး၀ယ္လွ်င္ ေမာင္းႏွင္မည့္သူ က အဆင္ သင့္ရွိေနၿပီး ေမာင္းမည့္ သူမ်ားကလည္း စေပၚေငြ မည္မွ် ျဖစ္ပါေစ ကားရဖုိ႔အတြက္ အၿပိဳင္အဆုိင္ ငွားရသည့္ အေျခအေန  တစ္ရပ္ကို တကၠစီ အံုနာမ်ား ႀကံဳ ေတြ႕ဖူးခဲ့ၾကသည္။  သို႔ေသာ္ ၄င္းအံုနာတို႔ ကံၾကမၼာ သည္ ၂၀၁၂  ခုႏွစ္ ေနာက္ပုိင္းတြင္ ယာဥ္အုိ ယာဥ္ေဟာင္း မ်ား အပ္ၿပီး ကားအသစ္တစ္စီး တင္သြင္းခြင့္ရသည့္စနစ္ ျဖစ္လာသည့္ေနာက္ ေျပာင္းလဲသြားခဲ့ သည္။ ထိုအခ်ိန္မွစ၍ သူလည္း တကၠစီ အံုနာ၊ ငါလည္း တကၠစီ အံုနာ ဟူ၍ ျဖစ္သြားၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တြင္ တကၠစီ ေျပးဆြဲသူ မ်ားျပား လာခဲ့သည္။

ေနာက္ဆက္တြဲ အေနျဖင့္  တကၠစီ ယာဥ္ပိုင္ရွင္မ်ားအေနျဖင့္ တကၠစီယာဥ္ေမာင္းမ်ား ရွားပါး လာျခင္းကို ၂၀၁၂ ခုႏွစ္ ေနာက္ ပိုင္းတြင္ ႀကံဳေတြ႕လာရၿပီး ကား တစ္စီး၀ယ္လွ်င္ ေမာင္းမည့္သူကုိ မနည္းရွာရသည့္ အျဖစ္မ်ိဳးပင္ရွိ ေၾကာင္း ကားအံုနာတခ်ိဳ႕ကဖြင့္ဟ ခဲ့သည္။တစ္ခါတစ္ရံတြင္ ေမာင္းမည့္ သူ မရွိသည့္အတြက္ အိမ္တြင္ ၀ိႈက္ဘုတ္ျဖင့္ ယာဥ္ေမာင္းအလုိ ရွိေၾကာင္း ေၾကညာထားရသည့္ အျဖစ္မ်ိဳးလည္းရွိေၾကာင္း ၄င္းတို႔ ၏ ေျပာျပခ်က္အရ သိရသည္။ ထိုအေျခအေနတြင္ FDA က အမ်ိဳးသမီး သတ္ျဖတ္ခံရသည့္ ကိစၥႏွင့္ပတ္သက္၍ တကၠစီ စီးနင္း သူ က်ဆင္းကာ ကားျပန္အပ္သူ တခ်ိဳ႕ေၾကာင့္ ကားအံုနာမ်ားအ တြက္ ပုိၿပီးဆုိးရြားသည့္ အေျခ အေနကုိ ႀကံဳေတြ႕ေနရေၾကာင္း တကၠစီ အံုနာတစ္ဦးက သုံးသပ္ ေျပာၾကားသည္။

စည္းစနစ္မက်တဲ့ တကၠစီ ေတြ

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ လက္ရွိ တကၠစီ ယာဥ္အစီးေရ ခုနစ္ေသာင္းခန္႔ရွိ ၿပီး ၄င္းအေရအတြက္သည္ ရန္ကုန္တိုင္း ေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ မွန္းထားသည့္အေရအတြက္ထက္ ပုိမုိမ်ားျပားေနေၾကာင္း သိရသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ တကၠစီမ်ားကို စနစ္ တက်ျပန္ လည္စစ္ေဆးၿပီး ေလွ်ာ့ ခ်သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၂၀၁၇ ခုႏွစ္ ဇူလိုင္ ၂၆ ရက္က ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕၊ ႏုိဗုိတယ္ဟုိတယ္တြင္ ျပဳလုပ္ ေသာ  GRAB  တကၠစီ မိတ္ဆက္ပြဲ အခမ္းအနားတြင္ ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီး ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္။ထိုသို႔ ေျပာၾကားခ်က္အေပၚ တကၠစီ ယာဥ္ ေမာင္း တခ်ိဳ႕က ေ၀ ဖန္ခဲ့ၾကၿပီး ယခုလို တကၠစီ ႏွင့္ပတ္ သက္သည့္အမႈမ်ား ျဖစ္လာၿပီးသည့္ ေနာက္တြင္ အသံမ်ား တိုးတိတ္ သြားခဲ့ၾကသည္မွာလည္း လူတို႔၏ ဓမၼတာဟုပင္ ထင္မွတ္မိသည္။

တကၠစီ စီးသူေတြရဲ႕ ေသာက

ယခုအခါ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ တကၠစီ ေမာင္းသူတခ်ိဳ႕ႏွင့္ အံုနာ တခ်ိဳ႕ စား၀တ္ေနေရးထိခိုက္လာ သည့္နည္းတူ မျဖစ္မေန တကၠစီ စီးနင္းရသည့္ ခရီးသည္မ်ားအေန ျဖင့္ တကၠစီ စီးရာတြင္ ေသာကမ်ား ရင္၀ယ္ပုိက္၍ စီးနင္းေနရျခင္း ျဖစ္သည္။

“ ကၽြန္ေတာ္က ကုမၸဏီ၀န္ထမ္း တစ္ဦးပါ။ တစ္ခါတေလ အလုပ္ မ်ားၿပီး အိမ္ျပန္ေနာက္က်တတ္ပါ တယ္။ အဲဒီအခါ တကၠစီ နဲ႔ျပန္ရ ေတာ့ ကားေခါင္းခန္းထဲမွာ အၿမဲ တမ္း ခရီးသည္လားမသိ၊ ယာဥ္ေမာင္း၏ မိတ္ ေဆြလား၊ အေပါင္း အသင္းလား၊ မိသားစု၀င္လားဆုိ တာမသိ၊ အၿမဲတမ္းတစ္ေယာက္ပါ လာတာေတာ့ သတိ ထားမိပါတယ္။ အဲဒီလုိ ကားေပၚမွာ လူပုိပါလာတဲ့ အတြက္ ယာဥ္ေမာင္းနဲ႔လည္းစကား ေျပာေနတယ္ဆုိေတာ့ လမ္းမွာ ကားရပ္ၿပီး ကုိယ့္ဆီက ပါလာတဲ့ ပစ္ၥည္း ေတြ လုမလားဆုိတဲ့ စိတ္ ေတြကလည္း ၀င္ခဲ့ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္ေတာ္က ေယာက်္ားေလး ဆုိေတာ့ ဘာမွျပႆနာမရွိဘူး။ ကၽြန္ေတာ့္ေနရာမွာ အမ်ိဳးသမီး ေတြဆုိရင္ ဘယ္လုိေသာကေတြ ေရာက္မလဲဆုိတာ ကၽြန္ေတာ္ခံစား ၾကည့္လုိ႔ရပါ တယ္။ အခုလက္ရွိျဖစ္ ပ်က္ခဲ့တဲ့ သတင္းေတြနဲ႔ ပတ္သက္ ၿပီးေတာ့လည္း ဆက္စပ္ၾကည့္မယ္ ဆုိရင္ေတာ့ ကၽြန္ေတာ္အပါအ၀င္ တကၠစ ီ စီးနင္း တဲ့သူေတြရဲ႕ဘ၀က လုံၿခံဳမႈမရွိေတာ့ဘူးလုိ႔ ယူဆရပါ တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကၽြန္ေတာ္က ေတာ့ အရင္အလုပ္ကေန ေနာက္ က်ရင္ တကၠစီ စီးၿပီးျပန္တာကုိဖ်က္ ၿပီး အခု YBS နဲ႔ ျပန္ပါေတာ့ တယ္”  ဟု ခရီးသြားျပည္သူတစ္ဦး က ေျပာသည္။

တကၠစီ စီးနင္းမႈနဲ႔ ပတ္သက္၍ စက္႐ုံ၀န္ထမ္း အမ်ိဳးသမီးတစ္ဦး ကလည္း အိမ္ႏွင့္စက္႐ုံသည္ သိပ္ မေ၀းသည့္ အကြာအေ၀းေၾကာင့္ ဆုိင္ကယ္  ကယ္ရီျဖင့္  သြား၍ရ ေၾကာင္း၊ သို႔ေသာ္စက္႐ုံႏွင့္အိမ္ကုိ ဆုိင္ကယ္ကယ္ရီခ က်ပ္ ၁၀၀၀ ေပးရ     ေသာ္လည္း မိမိဘ၀ လုံၿခံဳ ေရးအတြက္ က်ပ္ ၂၀၀၀ ေပးရ သည့္ တကၠစီ ကုိသာ စီးခဲ့ ေၾကာင္း ၊ ယခုအခါ တကၠစီ ကပါ မလုံၿခံဳသည့္ အေနအထား တစ္ရပ္ေၾကာင့္ ဖခင္ျဖစ္သူက ေန႔စဥ္ စက္ဘီးျဖင့္ အႀကိဳအပုိ႔ လုပ္ေပးေနရေၾကာင္း ေျပာသည္။

တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားကို တင္းက်ပ္ေပးပါ

ယခုအခါ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသ ႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီး ၾကပ္ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕က တကၠစီ မ်ား မွတ္ပံုတင္ျခင္းကို ျပဳ လုပ္ေနၿပီျဖစ္ၿပီး ယင္းသို႔ျပဳလုပ္ေန သည့္ ကာလအတြင္းမွာပင္ FDA က ဒုဦးစီးအဆင့္ရွိ အမ်ိဳးသမီး တစ္ဦးကို  ယာဥ္ေမာင္းက သတ္ ျဖတ္သည့္ တကၠစီ မႈခင္းတစ္ခု ျဖစ္ လာခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ထို႔ေၾကာင့္City Taxi  မွတ္ပုံ တင္ခုိင္းသည့္နည္းတူ တကၠစီ ယာဥ္ ေမာင္းမ်ားအတြက္ သီးသန္႔လုိင္စင္ တစ္ခု ထုတ္ေပးသင့္ေၾကာင္း ခရီး သည္တခ်ိဳ႕ကသံုးသပ္ေျပာ ၾကားမႈ မ်ားလည္း ရွိေနသည္။လက္ရွိတြင္ တကၠစီ ယာဥ္ ေမာင္းတခ်ိဳ႕သည္ မူးယစ္ေသာက္ စားထားၿပီး ယာဥ္ေမာင္းေနစဥ္ ပတ္၀န္းက်င္မွ ကားမ်ားကို ခရီး သည္ နားမခံသာသည့္  စကားမ်ား ျဖင့္ ေျပာဆုိမႈမ်ားလည္း ရွိေန ေၾကာင္း၊ ထို႔အတြက္ သက္ ဆိုင္ရာ တာ၀န္ရွိသူမ်ားက ၄င္းတို႔ကို ထိ ေရာက္သည့္စစ္ေဆးမႈမ်ား ျပဳလုပ္ ၿပီးမွ တကၠစီ ေမာင္းႏွင္ခြင့္ေပးသင့္ သည္ဟု ခရီးသည္တခ်ိဳ႕က သံုး သပ္ေျပာၾကားသည္။

ယခုအခါ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသ ႀကီး ယာဥ္စည္းကမ္းထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈေကာ္မတီက ၿမိဳ႕တြင္း တကၠစီ မ်ားတြင္ စေတကာကပ္ျခင္း၊ ေလစုပ္ခြက္ကပ္ျခင္း၊ ေၾကာ္ျငာမ်ား တပ္ဆင္ျခင္း၊ လုိက္ကာမ်ား ကာရံ ျခင္းမ်ား ကို ေဖေဖာ္၀ါရီ ၁ ရက္ ေန႔မွစ၍ အားလုံး ဖ်က္သိမ္းရန္ ၫႊန္ၾကားခ်က္ထုတ္ျပန္ခဲ့ၿပီး ယင္း ၫႊန္ၾကားခ်က္အား လုိက္နာမႈမရွိ ပါက ထိေရာက္စြာအေရးယူေဆာင္ ရြက္သြားမည္ဟု ဆိုသည္။

 “ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔က တက္ၠစီ ယာဥ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ဒုစ႐ုိက္မႈေတြ မက်ဴးလြန္ႏုိင္ေအာင္ ဒါေတြကုိ ျဖဳတ္သိမ္းခုိင္း ရတာပါ။ ႏုိ႔မုိ႔ဆုိရင္ ဒါေတြက အကာအကြယ္ျဖစ္ရပါ တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီၫႊန္ၾကားခ်က္ ကုိ ထုတ္ျပန္ရျခင္းျဖစ္ ပါတယ္” ဟု ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး ယာဥ္စည္း ကမ္း ထိန္းသိမ္းေရး ႀကီးၾကပ္မႈ ေကာ္မတီမွ တာ၀န္ရွိသူတစ္ဦး က ေျပာသည္။

စေတကာကပ္တယ္ဆုိတာ

အဆိုပါ ထုတ္ျပန္ခ်က္အေပၚ လုပ္သက္ရင့္ တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္း တစ္ဦးက “ တကယ္ေတာ့ ဒုစ႐ုိက္ မႈလုပ္ သြားတဲ့သူက တစ္ေယာက္၊ ခံရတဲ့သူေတြက အမ်ား ျဖစ္ေန တယ္။ ကားမွန္ေတြကုိ စေတကာ ကပ္တယ္ ဆုိတာ ခရီးသည္ေနပူမွာ စုိးလုိ႔၊ ၿပီးေတာ့ အထဲမွာလည္း အဲ ယားကြန္းဖြင့္ ေမာင္းတာျဖစ္တဲ့ အတြက္ အခုလုိ ကပ္ ထားရတာပါ။ အဲဒီလုိမွမဟုတ္ရင္ ခရီးသည္ေတြ အတြက္ အဆင္မေျပမႈေတြ ျဖစ္လာလိမ ့္မယ္” ဟုေျပာ ၾကား ခဲ့သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ယခုေျပးဆြဲေန ေသာ တကၠစီ ယာဥ္မ်ားကုိ  YBS နည္းတူ အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီမ်ားကို လုပ္ကိုင္ခြင့္ တြင္က်ယ္စြာေပး၍ အစိုးရက ထိန္းခ်ဳပ္ေပးပါက ခရီး သြားျပည္သူမ်ား၏လံုၿခံဳေရး ယခု ထက္ပိုမို အဆင္ေျပႏုိင္ေၾကာင္း တကၠစီ စီးနင္းေနသူတခ်ိဳ႕က သံုးသပ္ေျပာၾကားသည္။

“ကုမၸဏီီ တစ္ခုခု၊ ဒါမွမဟုတ္ အစုိးရက ထိန္းခ်ဳပ္မယ္ဆုိရင္ ေကာင္းတဲ့စနစ္ပါ။ အခု ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕မွာ တကၠစီ ေတြက အရမ္းမ်ား တယ္။ စည္းကမ္းလည္းမရွိၾကဘူး။ ရပ္ခ်င္တဲ့ေနရာမွာရပ္တယ္။ တစ္ ခါတေလ သြားေနရင္း နဲ႔ ခရီးသည္ က လွမ္းတားလုိ႔ ေရွ႕ကျဖတ္၀င္လုိ႔ တုိက္မိတာမ်ိဳးေတြလည္း မၾကာ ခဏေတြ႕ရတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ခရီး သည္ေတြကလည္း တကၠစီီ စီးေတာ့ မယ္ဆုိရင္ ကုမၸဏီကုိဖုန္းဆက္ေခၚ တဲ့စနစ္ လုပ္သင့္တယ္။ ကုမၸဏီ အေနနဲ႔ကလည္း အဲဒီ တကၠစီ ဘယ္ ေရာက္ေနလဲဆုိတာကုိGPS စနစ္ နဲ႔ အသုံးျပဳမယ္ဆုိရင္ တကၠစီ နဲ႔ ပတ္ သက္တဲ့ မႈခင္းေတြ၊ ျပႆနာ ေတြ ျဖစ္လာႏုိင္ေတာ့မွာ မဟုတ္ ဘူး။ ဒါေၾကာင့္ တကၠစီ  ေတြကုိ ဒီ အတုိင္းလႊတ္ထားမယ့္အစားထိန္း ခ်ဳပ္လုိ႔ရမယ့္ စနစ္ေလးတစ္ခုနဲ႔ ကုိင္တြယ္လုိက္မယ္ ဆုိရင္ေတာ့ အားလုံး အဆင္ေျပသြားႏုိင္ပါတယ္” ဟု တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္း ဦးေအးမင္းက ေျပာသည္။

စနစ္တစ္ခုအလ်င္အျမန္လို

အထက္ပါ မႈခင္းျဖစ္စဥ္ေၾကာင့္ ၿမိဳ႕တြင္း တကၠစီမ်ား ထိခိုက္သည္ဆိုေသာ္လည္း မထိခိုက္သည့္ တကၠစီ ေျပးဆြဲမႈမ်ား လည္း ရွိေန ေၾကာင္း သိရသည္။ Oway Ride ၊ Grab ၊ Hello ၊ Uber စသည့္ ဖုန္းအပလီေကးရွင္းျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ေျပး ဆြဲေန    ေသာတက္ၠစီမ်ားသည္ ယင္း အမႈျဖစ္ပြားၿပီးေနာက္ စီးနင္းသူ ပိုမိုမ်ားလာသည္ ဟု ဆိုသည္။ မည္သို႔ပင္ဆိုေစ ၿမိဳ႕ေန ျပည္ သူမ်ား စိတ္ေအးခ်မ္းသာစြာျဖင့္ လုံၿခံဳစိတ္ခ်စြာ ခရီးသြားလာႏုိင္ေရး အတြက္ ၿမိဳ႕ျပသယ္ယူပို႔ေဆာင္ ေရးတြင္ အေရးပါ  ေနသည့္ တကၠစီ ေျပးဆြဲျခင္းမ်ား လံုၿခံဳမႈမရွိသည့္ အေပၚ သက္ဆိုင္ရာ တာ၀န္ရွိသူ မ်ားက တင္းက်ပ္စြာ ထိန္းခ်ဳပ္ ကိုင္တြယ္ေရး လိုအပ္ေနၿပီး တစ္ ဖက္တြင္လည္း စား၀တ္ေနေရး အတြက္ ႐ိုးသားစြာရွာေဖြေနသည့္ တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားဘ၀ မထိ ခိုက္ေစေရး စည္ကမ္း က်န သည့္ စနစ္တစ္ခု အလ်င္အျမန္အေကာင္ အထည္ ေဖာ္ေဆာင္ရန္ လိုအပ္ ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ေရးသားေဖာ္ျပ လုိက္ရပါသည္။

 

Category: 

Share